Xiaomi ha trascorso tre anni nella ricerca e sviluppo di un telaio intelligente di nuova generazione, che adesso presenta in dettaglio. C’è anche un video dimostrativo che lo fa vedere in azione. Questo telaio, infatti, è caratterizzato da funzionalità come la “danza” dell’auto che vale la pena osservare con attenzione.
Per bilanciare la tecnologia intelligente con prestazioni di guida ottimizzate, inoltre, questo sistema incorpora algoritmi di controllo avanzati abbinati a hardware che includono l’ultimo sistema DP + ET10 di Bosch.
I componenti principali
Xiaomi ha svelato i componenti principali del suo il telaio intelligente, ovvero:
- Sospensione completamente attiva di Xiaomi
- Sistema quad-motore Xiaomi
- Un sistema frenante meccanico elettrico da 48 V
- Un sistema di sterzo SbW da 48 V
Foto di: Xiaomi
Il telaio intelligente di Xiaomi
Il sistema di sospensioni a sette montanti, secondo il produttore, garantisce un’ottima stabilità per il SU7 Max da 2,2 tonnellate, perché vanta una forza di sollevamento fino a 44.400 N ovvero può sollevare due veicoli SU7 Max.
La potenza massima
Il nuovo sistema di propulsione sarà dotato di due nuovi motori abbinati a due motori V8S, ciascuno con una potenza massima di 2.054 cavalli. Il motore anteriore arriva fino a 28.000 giri/min; ognuno raggiunge fino a 449 CV con una coppia massima di 380 N·m. Consente movimenti completamente nuovi, come le inversioni a U che ora possono essere regolate in base alla velocità, se non a più inversioni a U consecutive, rendendo il veicolo più agile.
Foto di: Xiaomi
Xiaomi svela il suo telaio intelligente
La tecnologia del telaio Xiaomi è dotata di un sistema di sospensioni attive: ogni ruota possiede una fonte di alimentazione da 4,6 kW per regolare immediatamente l’ammortizzazione e ridurre il rollio della carrozzeria durante le curve, l’accelerazione e la frenata.
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La legge sul diritto d’autore art. 70 consente l’utilizzazione libera del materiale laddove ricorrano determinate condizioni: la citazione o riproduzione di brani o parti di opera e la loro comunicazione al pubblico sono liberi qualora siano effettuati per uso di critica, discussione, insegnamento o ricerca scientifica entro i limiti giustificati da tali fini e purché non costituiscano concorrenza all’utilizzazione economica dell’opera citata o riprodotta.
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