La startup spaziale franco-tedesca The Exploration Co ha dichiarato lunedì di aver raccolto 160 milioni di dollari di nuovi fondi per aiutarla a sviluppare una capsula cargo riutilizzabile nota come Nyx.
L’azienda ha dichiarato che il finanziamento di Serie B, guidato da Balderton Capital e dal fondo di investimento early-stage Plural, è il più grande del suo genere per lo spazio in Europa.
Arriva sei mesi dopo che l’Agenzia Spaziale Europea ha assegnato contratti preliminari per sviluppare servizi di ritorno del carico a The Exploration Co e alla più grande e più affermata azienda spaziale franco-italiana Thales Alenia Space.
I veicoli consegneranno rifornimenti alla Stazione Spaziale Internazionale entro il 2030 e potrebbero essere utilizzati per qualsiasi futura stazione spaziale, ha dichiarato l’Agenzia a maggio.
Sebbene inizialmente concepiti come veicoli cargo, potrebbero essere modificati per inviare un equipaggio nello spazio.
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I 22 Paesi dell’ESA hanno concordato nel novembre dello scorso anno di invitare i privati a finanziare un veicolo per il trasporto di merci da e verso lo spazio.
Il direttore generale dell’agenzia, Josef Aschbacher, ha messo in guardia l’Europa dal rimanere indietro nel settore spaziale, come ha fatto con l’informatica, e ha descritto il futuro aereo come un “primo passo” verso lo sviluppo di un programma europeo autonomo per il volo umano nello spazio.
A luglio, The Exploration Co ha collocato una piccola capsula di prova chiamata Nyx Bikini nella missione di prova inaugurale del nuovo lanciatore Ariane 6 dell’Europa. Ma la navicella di prova è rimasta bloccata in orbita quando il terzo stadio dell’Ariane non si è dispiegato correttamente.
Exploration Co ha dichiarato di essere sulla buona strada per lanciare la sua prossima missione, una capsula di medie dimensioni chiamata “Mission Possible”, nel 2025.
L’ESA ha dichiarato la scorsa settimana che avrebbe posticipato il secondo volo di Ariane 6, e la sua prima missione commerciale formale, al febbraio 2025 dal dicembre di quest’anno.
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